IT 之家 12 月 4 日讯息，捷豹路虎晓谕，其全新纯电版揽胜已于 11 月末在阿联酋进行测试。当地气温高达 50 摄氏度，湿度接近 90%。

测试的关节本色之一，是考证越野性能外对新热处分系统的性能评估，其堪称是路虎揽胜史上开赴点进的系统。这次测试将考证其能否豪迈高温环境，以确保车内舒扫尾。捷豹路虎暗示，总计的测试车辆王人超出了预期。

测试车辆被开上了沙迦阿尔巴代尔沙漠的"大红山"—— 一座 300 英尺（IT 之家备注：约 91.44 米）的沙丘，用来测试电动版揽胜的新智能扭矩处分系统。这个系统替代了传统的基于 ABS 的牵引力适度系统。

这一新系统的上风在于将能源分派给每个电动机，从而将扭矩响适时期从约 100 毫秒裁汰至 1 毫秒，进而普及越野时的牵引力适度。捷豹路虎暗示，五次纠合测试下来，总计车辆王人莫得出现衰减。

据 Autocar 报谈，捷豹路虎家具工程总监托马斯・穆勒暗示："高温环境是电动汽车濒临的紧要挑战之一，因为它既要冷却车内温度，又要保捏电板的最好性能。咱们的测试标明，在这种高温环境下，电动版路虎揽胜的清晰富饶不失色于内燃机版块，以致在某些情况下迥殊了它们，成绩于这些新时候的利用。"

纯电揽胜将是首款使用路虎里面拼装电板和电动驱动单位的车型，将配备 800V 的充电架构。该公司还愉快，纯电揽胜将具备与内燃机版揽胜同样的"无所不可"的身手，而且在牵引、涉水和全地形身手方面将迥殊其他任何豪华电动 SUV，包括 850 毫米深的涉水身手。

该车将基于 800V 的 MLA 平台打造，配备 100kWh 锂离子电板体育游戏app平台，由双电机四驱系统提供能源，WLTP 续航里程高出 500 公里，2025 年下半年负责亮相。